UNSERE LOKOMOTIVEN / EURODUAL

EuroDual Deutschland – Österreich

Diese neue sechsachsige Hybridlokomotive ist mehr als nur eine Schwerlastlokomotive für die „erste und letzte Meile“ und bietet neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Flexibilität. Sie kann auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken eingesetzt werden und schaltet dynamisch vom Elektro- auf den Dieselbetrieb um. Der EuroDual Deutschland/Österreich kann auf elektrifizierten Strecken mit 15 kV 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz eingesetzt werden, er hat eine Leistung von 6.200 kW im elektrischen Betrieb. Für nichtelektrifizierte Strecken verfügt die EuroDual über einen leistungsstarken Dieselmotor mit 2,8 MW Leistung. Die Lokomotiven sind sowohl mit ETCS L2 Baseline 3.4.0, als auch mit PZB für alle nationalen Strecken ausgestattet. Mit einer Zugkraft von über 500 kN kann eine einzelne EuroDual zwei Bo’Bo‘-Lokomotiven in Doppeltraktion ersetzen. Die EuroDual ist aufgrund ihrer begrenzten Achslast von 20,5 Tonnen für die CM4-Strecke zugelassen und hat einen Mindestkurvenradius von 90 Metern. In Kombination mit dem Theimeg-Fernsteuerungssystem ist sie auch ideal für den Betrieb auf der letzten Meile geeignet und spart so teure Fremdleistungen und/oder Rangierlokomotiven. Der EuroDual macht Ihren Betrieb flexibler, effizienter, schneller, zuverlässiger und billiger!