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Vorreiter für die Zukunft des Schienengüterverkehrs: European Loc Pool erweitert vielseitiges Portfolio
Frauenfeld [10/01/2025] European Loc Pool (ELP), ein führender Anbieter innovativer Full-Service-Leasinglösungen für Lokomotiven, erweitert weiterhin seine Zusammenarbeit mit etablierten Bahnbetreibern, privaten Betreibern und Logistiker aus neuen Industriesegmenten. Während ELP seit Langem ein vertrauenswürdiger Partner für Bahnbetreiber in Europa ist, verlassen sich zunehmend auch staatliche Betreiber auf die vielseitigen sechsachsigen Hybridlokomotiven des Unternehmens. Dieses Wachstum unterstreicht die breite Attraktivität des ELP-Angebots, das darauf ausgelegt ist, den anspruchsvollen Anforderungen der modernen Schienenlogistik gerecht zu werden. Die jüngsten Ergänzungen des ELP-Kundenstamms, wie die Rail Cargo Group (RCG), die Güterverkehrssparte der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), und die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS), der „Inhouse“-Güterverkehrsbetreiber der Salzgitter AG, einem führenden Produzenten der deutschen Stahlindustrie, zeigen die wachsende Bedeutung der vielseitigen Lokomotivlösungen von ELP in verschiedenen Branchen. ELP’s EuroDual für Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) Dr. Johannes Dreier, Geschäftsführer der VPS, betonte die Bedeutung der neuen Lokomotiven: „Die Übergabe unserer neuen EuroDual-Hybridlokomotiven markiert einen weiteren Meilenstein in unseren Aktivitäten zur Dekarbonisierung des Schienengüterverkehrs und der Logistikkette der Salzgitter-Gruppe. Auf diese Weise unterstützen wir die Transformation der internen Kunden unseres Konzerns und verbessern durch die erhöhte Ladekapazität die Effizienz unserer Rohstofftransporte.“ Diese Partnerschaften erweitern die wachsende Liste der ELP-Kunden, zu denen auch Green Cargo, MEG, DB Cargo und CargoNet zählen. Das Engagement von ELP, vielfältige Branchen wie den intermodalen Verkehr, Bau, schwere trockene und flüssige Massengüter, Automobil, Holz, Einzelhandel und nun auch die Stahlindustrie zu bedienen, ist ein wesentlicher Treiber für den Erfolg des Unternehmens. Für mehr Nachhaltigkeit und Effizienz Die Hybridlokomotiven von ELP überzeugen durch ihre Fähigkeit, schwerere und längere Züge mit nur einer Einheit zu befördern. Sie bieten bis zu 40 % höhere Nutzlasten und senken gleichzeitig die Traktionskosten. Dank ihrer hybriden Eigenschaften ermöglichen sie einen nahtlosen Betrieb auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken und bieten so eine enorme Flexibilität für First- und Last-Mile-Operationen. Für die Rail Cargo Group (RCG) sind die hybriden Fähigkeiten der EuroDuals ein echter Gamechanger. „Die EuroDuals bieten uns die notwendige Flexibilität und Effizienz, um steigenden Kosten und Herausforderungen in den First- und Last-Mile-Operationen zu begegnen“, erklärt Cenk Seringölge, Geschäftsführer von Rail Cargo Logistics – Germany. „Ihre Hybridtechnologie ermöglicht einen nahtlosen Betrieb, steigert unsere Wettbewerbsfähigkeit erheblich und erlaubt es uns, maßgeschneiderte Logistiklösungen zu liefern.“ ELP’s EuroDual für Rail Cargo Group „Unsere Lokomotiven vereinen Nachhaltigkeit mit unübertroffener Betriebseffizienz und sind damit die natürliche Wahl für private und öffentliche Betreiber sowie für ‚Blue-Chip-Shipper‘. Die wachsende Vielfalt in unserem Kundenstamm unterstreicht die Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unserer Leasinglösungen“, erklärt Willem Goosen, CEO von European Loc Pool. „Unsere Fähigkeit, uns an die Anforderungen unterschiedlichster Branchen und Betriebsmodelle – von nationalen Bahngesellschaften über spezialisierte Industrieunternehmen bis hin zu privaten Betreibern – anzupassen, macht uns einzigartig. Wir sind stolz darauf, unsere Kunden dabei zu unterstützen, ihre Logistik zu optimieren und gleichzeitig die Nachhaltigkeit voranzutreiben“, fügt Goosen hinzu. Mit dem bewährten Full-Service-Leasingmodell ermöglicht ELP öffentlichen und privaten Bahnbetreibern, die Herausforderungen des modernen Güterverkehrs erfolgreich zu meistern und gleichzeitig die Innovation im Bereich nachhaltiger Schienenlösungen voranzutreiben. Mehr über Hybridlokomotiven European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europäischen Schienengüterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven revolutionieren mit ihrer Kombination aus Elektro- und Dieselbetrieb den europäischen Schienengüterverkehr und ermöglichen auch reibungslose Last-Mile und Rangieroperationen. Die EuroDual, als Vorreiter im Portfolio von European Loc Pool, ist ein Gamechanger im Schienengüterverkehr. Mit ihrer Zugkraft von 500 kN und einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6.2 MW im Elektrobetrieb bietet sie eine um bis zu 40% höhere Ladekapazität. Die EuroDual ist bereits erfolgreich in Deutschland, Österreich, Frankreich und Skandinavien im Einsatz und wurde kürzlich in Serbien zugelassen. Slowenien und Kroatien werden im ersten Quartal 2024 folgen. EuroDualLokomotive | European Loc Pool Die Euro9000, die Lokomotive der nächsten Generation, steht für Spitzenleistung in der europäischen Bahnindustrie. Mit einer Zugkraft von 500 kN und einer Leistung von bis zu 1,9 MW im Diesel- und 9 MW im Elektrobetrieb ermöglicht sie eine um bis zu 50% höhere Ladekapazität. Als hybride Mehrsystem-Elektrolokomotive erweitert die Euro9000 die Geografische Reichweite und Effizienz im europäischen Schienennetz. Zusätzlich zu den Vorteilen im Last-Mile- und Rangierverkehr, zeichnet sich die Euro9000 auf 3kV DC-Strecken durch eine besondere Fähigkeit aus: Sie kann ihre elektrische Leistung mit den Dieselmotoren kombinieren, was zu einer beeindruckenden Gesamtleistung von 7.7MW auf den Rädern führt. Als „Erstkunde“ hat European Loc Pool die ersten zehn Euro9000-Lokomotiven bei Stadler bereits im Mai 2019 bestellt und seit Mitte 2023 ist die “next generation” Lokomotive in Europa unterwegs. Die Euro9000 ist in Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande und Belgien zugelassen. Italien wird in 2024 folgen. Euro9000 Lokomotive | European Loc Pool Über European Loc Pool AG European Loc Pool (ELP) ist ein führender Anbieter von innovativen Leasing- und Dienstleistungen für Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Das Full-Service-Leasingpaket von ELP umfasst präventive und korrektive Instandhaltung (inklusive Revisionen), abgedeckt mit entsprechenden Verfügbarkeits-sowie Zuverlässigkeitsgarantien. Zusätzlich bietet ELP Lokführerschulungen und ein auf moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven zugeschnittenes, innovatives Versicherungspaket an. Seit der Gründung im Mai 2018 hat ELP 124 Lokomotiven bestellt und davon über 100 Lokomotiven verleast und bereits über 30 Betreiber in 6 Ländern betreut. Die Vision von ELP ist es, die europäische Schienengüterverkehrsbranche positiv zu disruptieren. Das erfahrene Team von ELP legt großen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite oder folgen Sie uns auf LinkedIn, Instagram, oder YouTube. Pressekontakt European Loc Pool: Henrike Wilkens Marketing & Communications E-mail: Henrike.Wilkens@europeanlocpool.com
ARS Altmann AG setzt künftig auf die Euro9000 von ELP
Neue Partnerschaft für effiziente und durchgängige Güterverkehre über den Brenner Wolnzach / Frauenfeld, Oktober 2026 European Loc Pool (ELP) und die ARS Altmann AG starten eine neue Partnerschaft. Mit der Vertragsunterzeichnung für zwei Euro9000 nimmt die ARS Altmann AG eine leistungsstarke sechsachsige Hybridlokomotive in ihre Flotte auf und setzt damit auf mehr Flexibilität und Effizienz im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr. Ein entscheidender Faktor für die Wahl der Euro9000 ist die Möglichkeit, Verkehre über lange Strecken mit nur einer Lokomotive abzuwickeln. Dank ihrer Kombination aus elektrischem Betrieb und Dieselmodulen kann die Euro9000 sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten eingesetzt werden. Gleichzeitig bietet sie die notwendige Leistung für anspruchsvolle Güterverkehre über den Brenner. „Für uns haben drei Dinge den Ausschlag gegeben. Die Euro9000 fährt elektrisch und mit Diesel, wir sind also nicht auf die Oberleitung angewiesen. Sie ist in allen Ländern zugelassen, die wir mit unseren Zügen befahren. Und sie hat genug Leistung, um unsere Züge allein über den Brenner zu bringen, besonders dabei ist der sogenannten 3kV Diesel Boost Mode, wobei die Dieselmotoren unter Fahrdraht die Zugkraft auf fast 8MW erhöhen. Das verbessert unsere Effizienz und Pünktlichkeit“, sagt Matthias Prochazka, Geschäftsführer Altmann Rail Traction. Die Euro9000 bietet bis zu 9 MW elektrische Leistung und eine Anfahrzugkraft von bis zu 500 kN. Zwei Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von rund 1,9 MW ermöglichen zusätzliche Flexibilität auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten sowie bei Rangier- und Last-Mile-Verkehren. Für die ARS Altmann AG liegt ein wesentlicher Vorteil insbesondere darin, Lokwechsel entlang der Strecke reduzieren beziehungsweise vermeiden zu können. Dadurch entfallen zeitintensive betriebliche Schnittstellen und die Verkehre können durchgängiger geplant und durchgeführt werden. Gleichzeitig steigen damit die Anforderungen an die technische Verfügbarkeit der eingesetzten Lokomotive. Entsprechend spielt neben der Leistungsfähigkeit der Euro9000 auch das Full-Service-Leasing von ELP eine zentrale Rolle in der neuen Zusammenarbeit. Die umfassenden Service- und Instandhaltungsleistungen sowie das Werkstattnetz entlang relevanter Verkehrskorridore sollen eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit während des gesamten Einsatzes sicherstellen. „ELP ist erreichbar, wenn wir sie brauchen, und das Team packt mit an. Dazu kommt ein Werkstattnetz, das unsere Strecken abdeckt. Das ist für uns entscheidend: Eine Lok ist nur so gut wie der Service dahinter“, ergänzt Matthias Prochazka. „Wir freuen uns sehr, die ARS Altmann AG als neuen Partner bei ELP begrüssen zu dürfen. Die Anforderungen an grenzüberschreitende Verkehre über anspruchsvolle Korridore wie den Brenner zeigen genau, wofür die Euro9000 entwickelt wurde: hohe Leistung, Flexibilität und die Möglichkeit, Verkehre möglichst durchgängig mit einer Lokomotive abzuwickeln. Gemeinsam mit unserem Full-Service-Konzept möchten wir die ARS Altmann AG dabei unterstützen, diese Vorteile im täglichen Betrieb optimal zu nutzen“, sagt Willem Goosen, CEO von European Loc Pool. Mehr über ARS Altmann AG Die ARS Altmann AG ist ein europaweit agierendes Dienstleistungsunternehmen der Automobillogistik. Das 1975 gegründete Speditions- und Logistikunternehmen hat seinen Sitz im bayerischen Wolnzach und betreibt 25 Standorte in Deutschland, Italien, Polen, Tschechien und Rumänien mit einer Gesamtfläche von über 5 Mio. m². Die ARS Altmann AG beschäftigt ca. 1.000 Mitarbeiter und transportiert unter anderem mit 850 Spezial-LKW und einer Schienenflotte von über 4.000 speziell für den Fahrzeugtransport konzipierten Eisenbahnwaggons Fahrzeuge für gewerbliche Kunden, u. a. Hersteller, Händler, Flottenbetreiber und Mobilitätsdienstleister. An den Stützpunkten werden zudem verschiedene Serviceleistungen um das Automobil, wie etwa PDI und Smart Repair, angeboten. Mehr über Hybridlokomotiven European Loc Pool AG konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europäischen Schienengüterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven kombinieren elektrischen Betrieb mit leistungsstarken Dieselmodulen und ermöglichen dadurch flexible Einsätze auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Streckenabschnitten sowie reibungslose Last-Mile- und Rangieroperationen. Die Euro9000 ist eine moderne Hybrid-Mehrsystemlokomotive für den europaweiten Einsatz. Sie ermöglicht eine Zugkraft von bis zu 500 kN, eine Leistung von bis zu 9 MW im elektrischen Betrieb sowie 1,9 MW Dieselpower. Die Euro9000-Plattform ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Lokomotivfamilien EuroDual und Euro4000 von Stadler. Über European Loc Pool AG European Loc Pool AG ist ein führender Anbieter von innovativen Leasing- und Wartungsdienstleistungen für Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Die Full-Service-Leasingpakete umfassen moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten werden können. ELP verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit und setzt fortschrittliche Technologien ein, um die Umweltbelastung zu verringern und gleichzeitig die betriebliche Leistung zu verbessern. Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite oder folgen Sie uns auf LinkedIn und Instagram. Pressekontakt ELP: Morena Di NardoMarketing & CommunicationsE-mail: morena.dinardo@europeanlocpool.com Pressekontakt ARS Altmann:Korbinian KallederContent & Communication ManagerE-Mail: korbinian.kalleder@ars-altmann.de
European Loc Pool in der Presse
