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ARS Altmann AG setzt künftig auf die Euro9000 von ELP

Neue Partnerschaft für effiziente und durchgängige Güterverkehre über den Brenner

Wolnzach / Frauenfeld, Oktober 2026

European Loc Pool (ELP) und die ARS Altmann AG starten eine neue Partnerschaft. Mit der Vertragsunterzeichnung für zwei Euro9000 nimmt die ARS Altmann AG eine leistungsstarke sechsachsige Hybridlokomotive in ihre Flotte auf und setzt damit auf mehr Flexibilität und Effizienz im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr.

Ein entscheidender Faktor für die Wahl der Euro9000 ist die Möglichkeit, Verkehre über lange Strecken mit nur einer Lokomotive abzuwickeln. Dank ihrer Kombination aus elektrischem Betrieb und Dieselmodulen kann die Euro9000 sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten eingesetzt werden. Gleichzeitig bietet sie die notwendige Leistung für anspruchsvolle Güterverkehre über den Brenner.

„Für uns haben drei Dinge den Ausschlag gegeben. Die Euro9000 fährt elektrisch und mit Diesel, wir sind also nicht auf die Oberleitung angewiesen. Sie ist in allen Ländern zugelassen, die wir mit unseren Zügen befahren. Und sie hat genug Leistung, um unsere Züge allein über den Brenner zu bringen, besonders dabei ist der sogenannten 3kV Diesel Boost Mode, wobei die Dieselmotoren unter Fahrdraht die Zugkraft auf fast 8MW erhöhen. Das verbessert unsere Effizienz und Pünktlichkeit“, sagt Matthias Prochazka, Geschäftsführer Altmann Rail Traction.

Die Euro9000 bietet bis zu 9 MW elektrische Leistung und eine Anfahrzugkraft von bis zu 500 kN. Zwei Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von rund 1,9 MW ermöglichen zusätzliche Flexibilität auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten sowie bei Rangier- und Last-Mile-Verkehren.  

Für die ARS Altmann AG liegt ein wesentlicher Vorteil insbesondere darin, Lokwechsel entlang der Strecke reduzieren beziehungsweise vermeiden zu können. Dadurch entfallen zeitintensive betriebliche Schnittstellen und die Verkehre können durchgängiger geplant und durchgeführt werden. Gleichzeitig steigen damit die Anforderungen an die technische Verfügbarkeit der eingesetzten Lokomotive.

Entsprechend spielt neben der Leistungsfähigkeit der Euro9000 auch das Full-Service-Leasing von ELP eine zentrale Rolle in der neuen Zusammenarbeit. Die umfassenden Service- und Instandhaltungsleistungen sowie das Werkstattnetz entlang relevanter Verkehrskorridore sollen eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit während des gesamten Einsatzes sicherstellen.

„ELP ist erreichbar, wenn wir sie brauchen, und das Team packt mit an. Dazu kommt ein Werkstattnetz, das unsere Strecken abdeckt. Das ist für uns entscheidend: Eine Lok ist nur so gut wie der Service dahinter“, ergänzt Matthias Prochazka.

„Wir freuen uns sehr, die ARS Altmann AG als neuen Partner bei ELP begrüssen zu dürfen. Die Anforderungen an grenzüberschreitende Verkehre über anspruchsvolle Korridore wie den Brenner zeigen genau, wofür die Euro9000 entwickelt wurde: hohe Leistung, Flexibilität und die Möglichkeit, Verkehre möglichst durchgängig mit einer Lokomotive abzuwickeln. Gemeinsam mit unserem Full-Service-Konzept möchten wir die ARS Altmann AG dabei unterstützen, diese Vorteile im täglichen Betrieb optimal zu nutzen“, sagt Willem Goosen, CEO von European Loc Pool.

Mehr über ARS Altmann AG

Die ARS Altmann AG ist ein europaweit agierendes Dienstleistungsunternehmen der Automobillogistik. Das 1975 gegründete Speditions- und Logistikunternehmen hat seinen Sitz im bayerischen Wolnzach und betreibt 25 Standorte in Deutschland, Italien, Polen, Tschechien und Rumänien mit einer Gesamtfläche von über 5 Mio. m². Die ARS Altmann AG beschäftigt ca. 1.000 Mitarbeiter und transportiert unter anderem mit 850 Spezial-LKW und einer Schienenflotte von über 4.000 speziell für den Fahrzeugtransport konzipierten Eisenbahnwaggons Fahrzeuge für gewerbliche Kunden, u. a. Hersteller, Händler, Flottenbetreiber und Mobilitätsdienstleister. An den Stützpunkten werden zudem verschiedene Serviceleistungen um das Automobil, wie etwa PDI und Smart Repair, angeboten.

Mehr über Hybridlokomotiven

European Loc Pool AG konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europäischen Schienengüterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven kombinieren elektrischen Betrieb mit leistungsstarken Dieselmodulen und ermöglichen dadurch flexible Einsätze auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Streckenabschnitten sowie reibungslose Last-Mile- und Rangieroperationen.

Die Euro9000 ist eine moderne Hybrid-Mehrsystemlokomotive für den europaweiten Einsatz. Sie ermöglicht eine Zugkraft von bis zu 500 kN, eine Leistung von bis zu 9 MW im elektrischen Betrieb sowie 1,9 MW Dieselpower. Die Euro9000-Plattform ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Lokomotivfamilien EuroDual und Euro4000 von Stadler.

Über European Loc Pool AG

European Loc Pool AG ist ein führender Anbieter von innovativen Leasing- und Wartungsdienstleistungen für Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Die Full-Service-Leasingpakete umfassen moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten werden können.

ELP verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit und setzt fortschrittliche Technologien ein, um die Umweltbelastung zu verringern und gleichzeitig die betriebliche Leistung zu verbessern.

Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen.

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Pressekontakt ELP:

Morena Di Nardo
Marketing & Communications
E-mail: morena.dinardo@europeanlocpool.com

Pressekontakt ARS Altmann:
Korbinian Kalleder
Content & Communication Manager
E-Mail: korbinian.kalleder@ars-altmann.de