UNSERE LOKOMOTIVEN/ EURODUAL

EuroDual Schweden – Norwegen

EuroDual Schweden – Norwegen

Dual Mode – Elektrische (AC) und Diesel Lokomotive


Elektrische Antriebskraft 6200 kW
Leistung des Dieselmotors 2800 kW
Anfahrzugkraft 500 kN
Spurweite 1435 mm
Achslast 20,5 t
ETCS System L2 mit BL3.4.0
Maximalgeschwindigkeit 120 km/h
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Die EuroDual Skandinavien ist eine vielseitige Lokomotive, die sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt werden kann und mühelos zwischen Elektro- und Dieselbetrieb umgeschaltet werden kann. Sie unterstützt elektrifizierte Strecken mit 15-kV-16,7-Hz- und 25-kV-50-Hz-Systemen und liefert eine starke elektrische Leistung von 6.200 kW. Für nicht elektrifizierte Strecken ist die Lokomotive mit einem robusten 2,8-MW-Dieselmotor CAT C-175 Stufe V ausgestattet, der für den HVO-Betrieb zertifiziert ist und eine CO2-neutrale Leistung gewährleistet. Diese Dual-Mode-Fähigkeit macht die EuroDual zu einer idealen Lösung für Bahnbetreiber, die Flexibilität, Effizienz und eine geringere Umweltbelastung anstreben.

Die EuroDual Scandinavia wurde für die harten Winter in Skandinavien entwickelt und verfügt über ein umfassendes Winterpaket, das einen zuverlässigen Betrieb bei extremen Temperaturen von bis zu -40 °C garantiert. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören ein größerer Schneepflug, eine verbesserte Kabinen- und Türisolierung, eine höhere Heizleistung, spezielle Schneegitter für die Lüftungsöffnungen und Schneebremsen für die Räder, die ihn perfekt für strengen Frost und starke Schneefälle geeignet machen. Unterstützt durch ein umfassendes Servicepaket ist die EuroDual Scandinavia von ELP führend bei der Entwicklung nachhaltiger Verkehrskorridore, verbessert die Konnektivität und treibt die Umstellung auf umweltfreundlichere Bahnlösungen in der Region voran.

Bei Vertriebsanfragen wenden Sie sich an Ľubomír Dlábik, Sales Account Manager für Osteuropa und Skandinavien.

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Alles über die EURODUAL

Spezifikationen

Typ
EuroDual SE/NO
Elektrisches System
15 kV AC, 16.7 Hz and 25 kV AC, 50 Hz
Dieselmotorleistung
2800 kW
Elektrische Antriebskraft
6200 kW
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Achslast
20,5 t
Spurweite
Normalspur (1435 mm)
ETCS (Europäisches Zugsicherungssystem)
L2 mit BL3.4.0
Sicherheitssystem der Klasse B
ATC2 STM
Zugradio
Funkwerk GSM-R MESA 26 (dual radio, digital + analog)
Schneepflug
Größerer Schneepflug zur Vermeidung von Schäden
Dachseitenschweller
Keine Dachseitenschürzen zur Verhinderung von Eis- und Schneeansammlungen
Kabinen- und Türisolierung
Bessere Kabinen- und Türisolierung
Heizleistung Kabine
Erhöhte Heizleistung (3 kW)
Belüftungsöffnungen
Spezielle Schneegitter für Lüftungsschlitze
Schneebremse
Schneebremse zum Entfernen von Schnee und Eis von den Rädern (erwärmt das Rad)
Sandkästen und Sanddüsen
Beheizte Sandkästen und Sanddüsen, Sandrohre aus Parkoil
Datenrekorder
Hasler Teloc3000
Energy Meter
Hasler EMS, Energiezähler = Hasler REM 102
Energiezähler
Druckbefüllung des Kraftstoffs
Radio
DAB-Radio in beiden Kabinen
Notbremse
Notbremsunterbrechung
Seitliche obere Abdeckungen
Keine seitlichen Deckel
Ad-Blue-System
Ad-Blue-System geschützt in einer Box
Weitere Tools
Zusätzliche Kiste für Waffe, Speer zum Eishacken
Türschloss
Neues Türschloss mit Sonderschlüsseln
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5 years anniversary ELP red blue

 

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