Dual Mode – Elektrische (AC) und Diesel Lokomotive
Elektrische Antriebskraft | 6200 kW |
Leistung des Dieselmotors | 2800 kW |
Anfahrzugkraft | 500 kN |
Spurweite | 1435 mm |
Achslast | 20,5 t |
ETCS System | L2 mit BL3.4.0 |
Maximalgeschwindigkeit | 120 km/h |
Die EuroDual Skandinavien ist eine vielseitige Lokomotive, die sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt werden kann und mühelos zwischen Elektro- und Dieselbetrieb umgeschaltet werden kann. Sie unterstützt elektrifizierte Strecken mit 15-kV-16,7-Hz- und 25-kV-50-Hz-Systemen und liefert eine starke elektrische Leistung von 6.200 kW. Für nicht elektrifizierte Strecken ist die Lokomotive mit einem robusten 2,8-MW-Dieselmotor CAT C-175 Stufe V ausgestattet, der für den HVO-Betrieb zertifiziert ist und eine CO2-neutrale Leistung gewährleistet. Diese Dual-Mode-Fähigkeit macht die EuroDual zu einer idealen Lösung für Bahnbetreiber, die Flexibilität, Effizienz und eine geringere Umweltbelastung anstreben.
Die EuroDual Scandinavia wurde für die harten Winter in Skandinavien entwickelt und verfügt über ein umfassendes Winterpaket, das einen zuverlässigen Betrieb bei extremen Temperaturen von bis zu -40 °C garantiert. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören ein größerer Schneepflug, eine verbesserte Kabinen- und Türisolierung, eine höhere Heizleistung, spezielle Schneegitter für die Lüftungsöffnungen und Schneebremsen für die Räder, die ihn perfekt für strengen Frost und starke Schneefälle geeignet machen. Unterstützt durch ein umfassendes Servicepaket ist die EuroDual Scandinavia von ELP führend bei der Entwicklung nachhaltiger Verkehrskorridore, verbessert die Konnektivität und treibt die Umstellung auf umweltfreundlichere Bahnlösungen in der Region voran.
Bei Vertriebsanfragen wenden Sie sich an Ľubomír Dlábik, Sales Account Manager für Osteuropa und Skandinavien.