Mit einem klaren Fokus auf neue 6-achsige Hybridlokomotiven und weitere innovative Schienengüterverkehrsmittel bieten wir maßgeschneiderte Finanzierungslösungen und ein umfassendes Full-Service-Paket. So können Sie sich voll und ganz auf Ihr Kerngeschäft – den reibungslosen Betrieb Ihrer Züge – konzentrieren.
Das Rundum-Sorglos-Paket von ELP umfasst alle Wartungsarbeiten, die für den Betrieb einer Lokomotive über die gesamte Lebensdauer erforderlich sind. Dazu gehören nicht nur die präventive und korrektive Wartung, sondern auch die Profilierung der Räder, der Austausch der Räder und die Revisionen der Lokomotive.
Schützen Sie Ihren Fuhrpark mit unserem umfassenden Versicherungsschutz, damit Ihre geleasten Lokomotiven gegen alle Risiken abgesichert sind.
Steigern Sie Ihre Markenpräsenz mit maßgeschneiderten Lokomotivdesigns, die die Identität Ihres Unternehmens und Ihre betrieblichen Anforderungen widerspiegeln.
Statten Sie Ihr Team mit branchenführenden Schulungsprogrammen aus und stellen Sie sicher, dass Ihre Lokführer umfassend auf den sicheren und effizienten Betrieb von gemieteten Lokomotiven vorbereitet sind.
Das ELP-Kundenportal bietet einen umfassenden digitalen Überblick über die gesamte Flotte und gewährleistet einen ständigen Einblick in alle Vertragsparameter. Störungen können über die Plattform einfach gemeldet und verwaltet werden, was die Effizienz verbessert und Ausfallzeiten minimiert.
Full-Service-Leasing ist heute für öffentliche und private Bahnbetreiber die beliebteste Form der Fahrzeugbeschaffung. Mit dem Full-Service-Leasing von ELP können sich Bahnbetreiber voll und ganz auf ihren Güterverkehr konzentrieren.
Erfahren Sie mehrBei Vertriebsanfragen wenden Sie sich an Emiel Knarren, Chief Commercial Officer der European Loc Pool
European Loc Pool bietet Bahnbetreibern und Logistikunternehmen in ganz Europa sorgenfreies Full-Service-Leasing von kapitalintensiven Hybridlokomotiven. Unser umfassendes Leasingangebot beinhaltet ein Wartungs- und Versicherungspaket, das maximale Verlässlichkeit garantiert.
So können sich Bahnbetreiber voll und ganz auf ihre Güterverkehrsoperationen konzentrieren, während wir uns um den Rest kümmern.
