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Interview mit Martin Wischner, Vorstand von Havelländische Eisenbahn AG, über die EuroDual und die Zusammenarbeit mit European Loc Pool

Frauenfeld / Wustermark OT Elstal, 20.06.2025

European Loc Pool (ELP) ist ein Vorreiter in der Bereitstellung von Full-Service-Leasinglösungen für den Schienengüterverkehr. Der enge Austausch mit unseren Kunden und ihr Feedback sind uns sehr wichtig. Wir hatten die Gelegenheit, mit Martin Wischner, Vorstand von Havelländische Eisenbahn AG (HVLE), über seine Erfahrungen mit der EuroDual und die Zusammenarbeit mit ELP zu sprechen

1. Wie sind Ihre bisherigen Erfahrungen mit der EuroDual und ihrer Leistung in Ihrem Betrieb?

Die Erfahrungen der HVLE mit der EuroDual sind durchweg positiv. Als einer der ersten Betreiber hat das Unternehmen die Lokomotive seit ihrer Markteinführung intensiv im Betrieb getestet, mit überzeugenden Ergebnissen.
„Die EuroDual ist technisch genau das, was wir brauchen.“, sagt Martin Wischner, Vorstand der Havelländischen Eisenbahn AG.
Besonders hervorzuheben ist der reibungslose Einstieg in den Betrieb. „Wir waren in der Vergangenheit bei mehreren Lokomotiven Erstkunde, da musste man oft mit technischen Anlaufschwierigkeiten rechnen. Bei der EuroDual war das nicht der Fall. Sie hat von Anfang an zuverlässig funktioniert“, so Wischner weiter.
Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Energieverbrauch. Die EuroDual erfüllt nicht nur die Anforderungen des schweren Güterverkehrs, sondern setzt auch in Sachen Effizienz neue Massstäbe. „Die Verbrauchswerte liegen sogar unter den ambitionierten Zielen, die wir ins Lastenheft geschrieben hatten“, betont Wischner.

2. Welche Vorteile oder Herausforderungen sehen Sie im Einsatz der EuroDual in Ihrer Branche?

Für Martin Wischner steht fest: Die EuroDual erfüllt genau die Anforderungen, die der Schienengüterverkehr heute braucht. Die Kombination aus elektrischem und dieselelektrischem Antrieb bringt im täglichen Betrieb klare Vorteile mit sich.
„Unsere Transporte führen oft über Strecken, die nicht durchgehend elektrifiziert sind. Die EuroDual schafft es, diese Abschnitte nahtlos zu überbrücken, mit voller Leistung. Das ist keine klassische letzte Meile, sondern oft ein längerer Abschnitt ohne Oberleitung mit anspruchsvollem Gelände“, erklärt Wischner.
Dabei bleibt die Lok nicht nur leistungsfähig, sondern auch effizient. Der kombinierte Antrieb ermöglicht es, den Dieselanteil im Betrieb deutlich zu reduzieren. „Wir fahren heute nicht elektrisch oder dieselbetrieben, sondern bedarfsgerecht. So sinkt der Dieselanteil auf unter 20 Prozent, ein echter Fortschritt beim Energieeinsatz und bei den Emissionen.“
Gleichzeitig gibt es auch Herausforderungen, besonders im grenzüberschreitenden Einsatz. „Wir würden uns wünschen, dass die EuroDual für weitere Länder zugelassen wird, vor allem in Richtung Osten. Strecken nach Polen zum Beispiel könnten wir ohne Lokwechsel durchfahren, das wäre sowohl logistisch als auch wirtschaftlich ein grosser Vorteil.“
Die EuroDual hat sich für HVLE als zukunftssichere Lösung erwiesen. „Sie gibt uns die Flexibilität, die wir im schweren Güterverkehr brauchen, ohne Abstriche bei der Leistung“, fasst Wischner zusammen.

3. Was schätzen Sie an der Zusammenarbeit mit ELP?

Die Zusammenarbeit zwischen HVLE und ELP ist geprägt von gegenseitigem Vertrauen, langjähriger Erfahrung und einem gemeinsamen Verständnis für die Anforderungen des Schienengüterverkehrs.
„Wir kennen uns seit vielen Jahren und wissen, was wir aneinander haben. Natürlich wird hart verhandelt, aber am Ende geht es immer darum, eine Lösung zu finden, die für beide Seiten funktioniert“, sagt Martin Wischner, Vorstand der Havelländischen Eisenbahn AG.
Besonders schätzt er die technische Kompetenz und die Verbindlichkeit auf Seiten von ELP. „Mit Willem Goosen würde ich jederzeit ein Geschäft per Handschlag machen. Dieses Vertrauen ist in unserer Branche nicht selbstverständlich und es funktioniert, weil wir uns seit Jahren begegnen und aufeinander verlassen können.“
Auch die personelle Kontinuität spielt dabei eine wichtige Rolle. „Die Menschen bei ELP bleiben konstant. Das schafft Verlässlichkeit in der Kommunikation und in der Umsetzung. Wenn es Herausforderungen gibt, sprechen wir direkt miteinander und finden pragmatische Lösungen.“
Zudem sei ELP mehr als nur ein Finanzpartner. „Sie bringen ein tiefes Verständnis für das Produkt mit und denken nicht nur in Zahlen, sondern auch in technischen Lösungen. Das macht die Zusammenarbeit besonders wertvoll.“

Mehr über Hybridlokomotiven

European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europäischen Schienengüterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven revolutionieren mit ihrer Kombination aus Elektro- und Dieselbetrieb den europäischen Schienengüterverkehr und ermöglichen auch reibungslose Last-Mile und Rangieroperationen.

Die EuroDual, als Vorreiter im Portfolio von European Loc Pool, ist ein Gamechanger im Schienengüterverkehr. Mit ihrer Zugkraft von 500 kN und einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6.2 MW im Elektrobetrieb bietet sie eine um bis zu 40% höhere Ladekapazität. Die EuroDual ist bereits erfolgreich in Deutschland, Österreich, Frankreich und Skandinavien im Einsatz und wurde kürzlich in Serbien zugelassen. Slowenien und Kroatien werden im Jahr 2025 folgen.

EuroDualLokomotive | European Loc Pool

Über European Loc Pool AG

European Loc Pool (ELP) ist ein führender Anbieter von innovativen Leasing- und Dienstleistungen für Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Das Full-Service-Leasingpaket von ELP umfasst präventive und korrektive Instandhaltung (inklusive Revisionen), abgedeckt mit entsprechenden Verfügbarkeits-sowie Zuverlässigkeitsgarantien. Zusätzlich bietet ELP Lokführerschulungen und ein auf moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven zugeschnittenes, innovatives Versicherungspaket an. Seit der Gründung im Mai 2018 hat ELP 124 Lokomotiven bestellt und davon über 100 Lokomotiven verleast und bereits über 30 Betreiber in 6 Ländern betreut.

Die Vision von ELP ist es, die europäische Schienengüterverkehrsbranche positiv zu disruptieren. Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen.  

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Pressekontakt European Loc Pool:
Morena Di Nardo
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