{"id":8356,"date":"2025-07-10T06:56:50","date_gmt":"2025-07-10T06:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/?p=8356"},"modified":"2025-07-10T07:07:14","modified_gmt":"2025-07-10T07:07:14","slug":"interview-mit-cenk-seringolge-und-roman-reinhold-von-der-rail-cargo-group-uber-die-eurodual-lokomotiven-und-die-partnerschaft-mit-elp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/de\/interview-mit-cenk-seringolge-und-roman-reinhold-von-der-rail-cargo-group-uber-die-eurodual-lokomotiven-und-die-partnerschaft-mit-elp\/","title":{"rendered":"Interview mit Cenk Sering\u00f6lge und Roman Reinhold von der Rail Cargo Group \u00fcber die EuroDual Lokomotiven und die Partnerschaft mit ELP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frauenfeld \/ Frankfurt, 10.07.2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>European Loc Pool (ELP) <\/strong>ist bekannt f\u00fcr innovative Leasingl\u00f6sungen im Schieneng\u00fcterverkehr. Im Mittelpunkt stehen dabei immer der enge Austausch mit den Kunden sowie die Weiterentwicklung gemeinsamer Strategien. Im Gespr\u00e4ch mit <strong>Cenk Sering\u00f6lge<\/strong>, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Rail Cargo Logistics \u2013 Germany GmbH und <strong>Roman Reinhold<\/strong> Teamkoordinator Ganzzug Disposition &amp; TransFLEX, von der Rail Cargo Group (RCG) ging es um die Erfahrungen mit den <strong>EuroDual<\/strong> Lokomotiven und die Perspektiven der Zusammenarbeit mit ELP. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Wie sind Ihre bisherigen Erfahrungen mit der EuroDual im t\u00e4glichen Betrieb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die EuroDual ist inzwischen fest in den Betrieb der RCG eingebunden und wird intensiv genutzt. \u201eDie Lokomotive bringt genau die Leistung, die wir f\u00fcr unser <strong>TransFLEX-Produkt<\/strong> ben\u00f6tigen\u201c, sagt Roman Reinhold. Besonders gesch\u00e4tzt wird die Flexibilit\u00e4t im Einsatz. \u201eMit der EuroDual k\u00f6nnen wir sowohl elektrisch als auch dieselbetrieben fahren. Das erm\u00f6glicht durchgehende Transporte ohne Unterbrechung. Ein echter Vorteil bei unseren Verkehren in Deutschland\u201c, erg\u00e4nzt Cenk Sering\u00f6lge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch bei den Lokf\u00fchrern kommt die Lok gut an. &#8222;Die EuroDual steht f\u00fcr h\u00f6chste Pr\u00e4zision, modernes Design und technische Spitzenleistung\u201c, so Sering\u00f6lge. \u201eVor allem f\u00fcr die junge Generation ist das ein echtes Plus. Und f\u00fcr unser Unternehmen ein wichtiger Bestandteil im Wettbewerb um Fachkr\u00e4fte.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE-1024x853.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8357\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE-1024x853.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE-300x250.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE-768x640.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE-1536x1280.png 1536w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Zitat-Cenk-DE.png 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Welche Vorteile sehen Sie im Einsatz der EuroDual in Ihrer Branche?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Entscheidung f\u00fcr die EuroDual war eine klare Investition in die Zukunft. \u201eWir gehen davon aus, dass sich die Infrastruktur in Deutschland mittelfristig nicht grundlegend verbessern wird. Daher brauchen wir Fahrzeuge, die flexibel einsetzbar sind\u201c, erkl\u00e4rt Cenk Sering\u00f6lge. Die EuroDual sei genau auf diese Anforderungen abgestimmt und passe ideal zu den Gegebenheiten im deutschen Markt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Strategie ist dabei langfristig ausgerichtet. \u201eWir haben bewusst in eine Lokomotive investiert, die auch in f\u00fcnf oder zehn Jahren noch zu unserer Flotte passt. Die Kombination aus Leistung, Flexibilit\u00e4t und moderner Technik macht sie zu einem zentralen Element unserer Flottenstrategie\u201c, so Reinhold weiter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch im internationalen Konzern st\u00f6sst das Konzept auf Interesse. \u201eWir waren die Ersten in der Rail Cargo Group, die mit dieser Lok gearbeitet haben. Jetzt schauen auch andere L\u00e4nder auf unsere Erfahrungen\u201c, sagt Sering\u00f6lge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Wie erleben Sie die Zusammenarbeit mit ELP?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Partnerschaft mit ELP ist gepr\u00e4gt von Vertrauen und Weitblick. \u201eWir arbeiten eng und l\u00f6sungsorientiert zusammen. Wenn wir eine strategische Entscheidung treffen, ist ELP fr\u00fch eingebunden\u201c, betont Cenk Sering\u00f6lge. Die Unterst\u00fctzung geht \u00fcber das klassische Leasing hinaus. \u201eDas Full-Service-Modell entlastet uns operativ und schafft Freir\u00e4ume f\u00fcr unser Kerngesch\u00e4ft.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch auf zuk\u00fcnftige Entwicklungen ist die Partnerschaft ausgelegt. \u201eWir reden nicht nur \u00fcber das Hier und Jetzt. Wir planen gemeinsam, wie unsere Flotte in f\u00fcnf Jahren aussehen soll. Und ELP ist dabei ein verl\u00e4sslicher Partner, der unsere Anforderungen sehr gut versteht\u201c, so Reinhold.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die RCG steht fest: Die EuroDual war die richtige Entscheidung. \u201eWir haben inzwischen drei Maschinen in Betrieb und k\u00f6nnen uns gut vorstellen, dass weitere folgen\u201c, sagt Cenk Sering\u00f6lge. \u201eDas Gesamtpaket aus Technik, Service und Partnerschaft \u00fcberzeugt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"780\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG-1024x780.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8359\" style=\"width:auto;height:700px\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG-1024x780.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG-300x229.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG-768x585.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG-1536x1170.png 1536w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bild-RCG.png 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mehr \u00fcber Hybridlokomotiven<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven revolutionieren mit ihrer Kombination aus Elektro- und Dieselbetrieb den europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr und erm\u00f6glichen auch reibungslose Last-Mile und Rangieroperationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die EuroDual<\/strong>, als Vorreiter im Portfolio von European Loc Pool, ist ein Gamechanger im Schieneng\u00fcterverkehr. Mit ihrer Zugkraft von 500 kN und einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6.2 MW im Elektrobetrieb bietet sie eine um bis zu 40% h\u00f6here Ladekapazit\u00e4t. Die EuroDual ist bereits erfolgreich in Deutschland, \u00d6sterreich, Frankreich und Skandinavien im Einsatz und wurde k\u00fcrzlich in Serbien zugelassen. Slowenien und Kroatien werden im Jahr 2025 folgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/lokomotiven\/eurodual\/\">EuroDualLokomotive | European Loc Pool<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00dcber European Loc Pool AG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">European Loc Pool (ELP) ist ein f\u00fchrender Anbieter von innovativen Leasing- und Dienstleistungen f\u00fcr Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Das Full-Service-Leasingpaket von ELP umfasst pr\u00e4ventive und korrektive Instandhaltung (inklusive Revisionen), abgedeckt mit entsprechenden Verf\u00fcgbarkeits-sowie Zuverl\u00e4ssigkeitsgarantien. Zus\u00e4tzlich bietet ELP-Lokf\u00fchrerschulungen und ein auf moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven zugeschnittenes, innovatives Versicherungspaket an. Seit der Gr\u00fcndung im Mai 2018 hat ELP 124 Lokomotiven bestellt und davon \u00fcber 100 Lokomotiven verleast und bereits \u00fcber 30 Betreiber in 6 L\u00e4ndern betreut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vision von ELP ist es, die europ\u00e4ische Schieneng\u00fcterverkehrsbranche positiv zu disruptieren. Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverl\u00e4ssigkeit, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit, um die Erwartungen der Kunden zu \u00fcbertreffen.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/\">Webseite<\/a>&nbsp;oder folgen Sie uns auf&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/company\/european-loc-pool-ag\">LinkedIn<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/europeanlocpool\/\">Instagram<\/a>, oder&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@EuropeanLocPool\">YouTube<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pressekontakt European Loc Pool:<br><\/strong>Morena Di Nardo<br><a href=\"mailto:morena.dinardo@europeanlocpool.com\">morena.dinardo@europeanlocpool.com<\/a><br><a href=\"tel:+41%2052%20723%2036%2023\">+41 52 723 36 23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frauenfeld \/ Frankfurt, 10.07.2025 European Loc Pool (ELP) ist bekannt f\u00fcr innovative Leasingl\u00f6sungen im Schieneng\u00fcterverkehr. 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