{"id":8265,"date":"2025-06-20T07:13:14","date_gmt":"2025-06-20T07:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/?p=8265"},"modified":"2025-06-20T07:37:29","modified_gmt":"2025-06-20T07:37:29","slug":"interview-mit-martin-wischner-vorstand-von-havellaendische-eisenbahn-ag-ueber-die-eurodual-und-die-zusammenarbeit-mit-european-loc-pool","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/de\/interview-mit-martin-wischner-vorstand-von-havellaendische-eisenbahn-ag-ueber-die-eurodual-und-die-zusammenarbeit-mit-european-loc-pool\/","title":{"rendered":"Interview mit Martin Wischner, Vorstand von Havell\u00e4ndische Eisenbahn AG, \u00fcber die EuroDual und die Zusammenarbeit mit European Loc Pool"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frauenfeld \/ Wustermark OT Elstal, 20.06.2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>European Loc Pool (ELP)&nbsp;<\/strong>ist ein Vorreiter in der Bereitstellung von Full-Service-Leasingl\u00f6sungen f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr. Der enge Austausch mit unseren Kunden und ihr Feedback sind uns sehr wichtig. Wir hatten die Gelegenheit, mit&nbsp;<strong>Martin Wischner<\/strong>, Vorstand von Havell\u00e4ndische Eisenbahn AG (HVLE), \u00fcber seine Erfahrungen mit der EuroDual und die Zusammenarbeit mit ELP zu sprechen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Wie sind Ihre bisherigen Erfahrungen mit der EuroDual und ihrer Leistung in Ihrem Betrieb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Erfahrungen der HVLE mit der EuroDual sind durchweg positiv. Als einer der ersten Betreiber hat das Unternehmen die Lokomotive seit ihrer Markteinf\u00fchrung intensiv im Betrieb getestet, mit \u00fcberzeugenden Ergebnissen.<br>\u201eDie EuroDual ist technisch genau das, was wir brauchen.\u201c, sagt Martin Wischner, Vorstand der Havell\u00e4ndischen Eisenbahn AG.<br>Besonders hervorzuheben ist der reibungslose Einstieg in den Betrieb. \u201eWir waren in der Vergangenheit bei mehreren Lokomotiven Erstkunde, da musste man oft mit technischen Anlaufschwierigkeiten rechnen. Bei der EuroDual war das nicht der Fall. Sie hat von Anfang an zuverl\u00e4ssig funktioniert\u201c, so Wischner weiter.<br>Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Energieverbrauch. Die EuroDual erf\u00fcllt nicht nur die Anforderungen des schweren G\u00fcterverkehrs, sondern setzt auch in Sachen Effizienz neue Massst\u00e4be. \u201eDie Verbrauchswerte liegen sogar unter den ambitionierten Zielen, die wir ins Lastenheft geschrieben hatten\u201c, betont Wischner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice-1024x853.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8266\" style=\"width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice-1024x853.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice-300x250.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice-768x640.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice-1536x1280.png 1536w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Customer-voice.png 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Welche Vorteile oder Herausforderungen sehen Sie im Einsatz der EuroDual in Ihrer Branche?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Martin Wischner steht fest: Die EuroDual erf\u00fcllt genau die Anforderungen, die der Schieneng\u00fcterverkehr heute braucht. Die Kombination aus elektrischem und dieselelektrischem Antrieb bringt im t\u00e4glichen Betrieb klare Vorteile mit sich.<br>\u201eUnsere Transporte f\u00fchren oft \u00fcber Strecken, die nicht durchgehend elektrifiziert sind. Die EuroDual schafft es, diese Abschnitte nahtlos zu \u00fcberbr\u00fccken, mit voller Leistung. Das ist keine klassische letzte Meile, sondern oft ein l\u00e4ngerer Abschnitt ohne Oberleitung mit anspruchsvollem Gel\u00e4nde\u201c, erkl\u00e4rt Wischner.<br>Dabei bleibt die Lok nicht nur leistungsf\u00e4hig, sondern auch effizient. Der kombinierte Antrieb erm\u00f6glicht es, den Dieselanteil im Betrieb deutlich zu reduzieren. \u201eWir fahren heute nicht elektrisch oder dieselbetrieben, sondern bedarfsgerecht. So sinkt der Dieselanteil auf unter 20 Prozent, ein echter Fortschritt beim Energieeinsatz und bei den Emissionen.\u201c<br>Gleichzeitig gibt es auch Herausforderungen, besonders im grenz\u00fcberschreitenden Einsatz. \u201eWir w\u00fcrden uns w\u00fcnschen, dass die EuroDual f\u00fcr weitere L\u00e4nder zugelassen wird, vor allem in Richtung Osten. Strecken nach Polen zum Beispiel k\u00f6nnten wir ohne Lokwechsel durchfahren, das w\u00e4re sowohl logistisch als auch wirtschaftlich ein grosser Vorteil.\u201c<br>Die EuroDual hat sich f\u00fcr HVLE als zukunftssichere L\u00f6sung erwiesen. \u201eSie gibt uns die Flexibilit\u00e4t, die wir im schweren G\u00fcterverkehr brauchen, ohne Abstriche bei der Leistung\u201c, fasst Wischner zusammen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Was sch\u00e4tzen Sie an der Zusammenarbeit mit ELP?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Zusammenarbeit zwischen HVLE und ELP ist gepr\u00e4gt von gegenseitigem Vertrauen, langj\u00e4hriger Erfahrung und einem gemeinsamen Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Anforderungen des Schieneng\u00fcterverkehrs.<br>\u201eWir kennen uns seit vielen Jahren und wissen, was wir aneinander haben. Nat\u00fcrlich wird hart verhandelt, aber am Ende geht es immer darum, eine L\u00f6sung zu finden, die f\u00fcr beide Seiten funktioniert\u201c, sagt Martin Wischner, Vorstand der Havell\u00e4ndischen Eisenbahn AG.<br>Besonders sch\u00e4tzt er die technische Kompetenz und die Verbindlichkeit auf Seiten von ELP. \u201eMit Willem Goosen w\u00fcrde ich jederzeit ein Gesch\u00e4ft per Handschlag machen. Dieses Vertrauen ist in unserer Branche nicht selbstverst\u00e4ndlich und es funktioniert, weil wir uns seit Jahren begegnen und aufeinander verlassen k\u00f6nnen.\u201c<br>Auch die personelle Kontinuit\u00e4t spielt dabei eine wichtige Rolle. \u201eDie Menschen bei ELP bleiben konstant. Das schafft Verl\u00e4sslichkeit in der Kommunikation und in der Umsetzung. Wenn es Herausforderungen gibt, sprechen wir direkt miteinander und finden pragmatische L\u00f6sungen.\u201c<br>Zudem sei ELP mehr als nur ein Finanzpartner. \u201eSie bringen ein tiefes Verst\u00e4ndnis f\u00fcr das Produkt mit und denken nicht nur in Zahlen, sondern auch in technischen L\u00f6sungen. Das macht die Zusammenarbeit besonders wertvoll.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"780\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53-1024x780.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8268\" style=\"width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53-1024x780.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53-300x229.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53-768x585.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53-1536x1170.png 1536w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Morena-53.png 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mehr \u00fcber Hybridlokomotiven<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven von Stadler und setzt damit neue Standards im europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr. Die EuroDual und die Euro9000 Lokomotiven revolutionieren mit ihrer Kombination aus Elektro- und Dieselbetrieb den europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr und erm\u00f6glichen auch reibungslose Last-Mile und Rangieroperationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die EuroDual<\/strong>, als Vorreiter im Portfolio von European Loc Pool, ist ein Gamechanger im Schieneng\u00fcterverkehr. Mit ihrer Zugkraft von 500 kN und einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Diesel- und 6.2 MW im Elektrobetrieb bietet sie eine um bis zu 40% h\u00f6here Ladekapazit\u00e4t. Die EuroDual ist bereits erfolgreich in Deutschland, \u00d6sterreich, Frankreich und Skandinavien im Einsatz und wurde k\u00fcrzlich in Serbien zugelassen. Slowenien und Kroatien werden im Jahr 2025 folgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/lokomotiven\/eurodual\/\">EuroDualLokomotive | European Loc Pool<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00dcber European Loc Pool AG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">European Loc Pool (ELP) ist ein f\u00fchrender Anbieter von innovativen Leasing- und Dienstleistungen f\u00fcr Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Das Full-Service-Leasingpaket von ELP umfasst pr\u00e4ventive und korrektive Instandhaltung (inklusive Revisionen), abgedeckt mit entsprechenden Verf\u00fcgbarkeits-sowie Zuverl\u00e4ssigkeitsgarantien. Zus\u00e4tzlich bietet ELP Lokf\u00fchrerschulungen und ein auf moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven zugeschnittenes, innovatives Versicherungspaket an. Seit der Gr\u00fcndung im Mai 2018 hat ELP 124 Lokomotiven bestellt und davon \u00fcber 100 Lokomotiven verleast und bereits \u00fcber 30 Betreiber in 6 L\u00e4ndern betreut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vision von ELP ist es, die europ\u00e4ische Schieneng\u00fcterverkehrsbranche positiv zu disruptieren. Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverl\u00e4ssigkeit, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit, um die Erwartungen der Kunden zu \u00fcbertreffen.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/\">Webseite<\/a>&nbsp;oder folgen Sie uns auf&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/company\/european-loc-pool-ag\">LinkedIn<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/europeanlocpool\/\">Instagram<\/a>, oder&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@EuropeanLocPool\">YouTube<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pressekontakt European Loc Pool:<br><\/strong>Morena Di Nardo<br><a href=\"mailto:morena.dinardo@europeanlocpool.com\">morena.dinardo@europeanlocpool.com<\/a><br><a href=\"tel:+41%2052%20723%2036%2023\">+41 52 723 36 23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frauenfeld \/ Wustermark OT Elstal, 20.06.2025 European Loc Pool (ELP)&nbsp;ist ein Vorreiter in der Bereitstellung von Full-Service-Leasingl\u00f6sungen f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr. 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