{"id":8255,"date":"2025-05-06T06:12:26","date_gmt":"2025-05-06T06:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/?p=8255"},"modified":"2025-05-06T06:12:27","modified_gmt":"2025-05-06T06:12:27","slug":"belog-setzt-auf-vierte-eurodual-erweiterung-der-flotte-fuer-mehr-leistung-flexibilitaet-und-nachhaltigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/de\/belog-setzt-auf-vierte-eurodual-erweiterung-der-flotte-fuer-mehr-leistung-flexibilitaet-und-nachhaltigkeit\/","title":{"rendered":"BELog setzt auf vierte EuroDual \u2013 Erweiterung der Flotte f\u00fcr mehr Leistung, Flexibilit\u00e4t und Nachhaltigkeit"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Keltern \/ Frauenfeld, 06.05.2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8256\" style=\"width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1.png 1680w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1-300x229.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1-1024x780.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1-768x585.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_2-1-1536x1170.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die BELog Baustoffe-Entsorgung-Logistik GmbH &amp; Co. KG und European Loc Pool (ELP) f\u00fchren ihre starke Partnerschaft in die n\u00e4chste Runde. Mit der Unterzeichnung eines neuen Leasingvertrags \u00fcber die vierte EuroDual-Lokomotive bekr\u00e4ftigt BELog ihr Vertrauen in die Technologie und das Serviceangebot von ELP. Die Entscheidung f\u00fcr eine weitere Lokomotive ist Ausdruck eines klaren strategischen Fokus auf Effizienz, Verl\u00e4sslichkeit und zukunftsf\u00e4hige Transportl\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die EuroDual hat sich f\u00fcr BELog in den vergangenen Jahren als leistungsstarkes R\u00fcckgrat ihrer Transportflotte etabliert. Mit einer elektrischen Leistung von 6,2 Megawatt, kombiniert mit einem leistungsf\u00e4higen Dieselantrieb und einer Zugkraft von 500 Kilonewton, erf\u00fcllt sie h\u00f6chste Anforderungen im Baustoff- und Entsorgungsverkehr. Die Lokomotive \u00fcberzeugt nicht nur auf Hauptachsen, sondern insbesondere in Bereichen mit schwacher Infrastruktur und nicht-elektrifizierten Streckenabschnitten.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201eWir haben uns erneut f\u00fcr die EuroDual entschieden, weil sie in unserem operativen Alltag kontinuierlich ihre St\u00e4rken zeigt\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Timo Pape, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der BELog. <em>\u201eIm Vergleich zu unseren \u00e4lteren Fahrzeugen ist sie deutlich zuverl\u00e4ssiger und wartungs\u00e4rmer. Damit steigern wir nicht nur die Verf\u00fcgbarkeit unserer Transporte, sondern auch die Zufriedenheit unserer Kunden.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Einen besonderen Vorteil sieht BELog in der F\u00e4higkeit der EuroDual, nahtlos zwischen Elektro- und Dieselbetrieb zu wechseln. Dadurch k\u00f6nnen auch Be- und Entladestellen erreicht werden, die nicht \u00fcber eine Oberleitung verf\u00fcgen \u2013 ganz ohne den Einsatz zus\u00e4tzlicher Rangierlokomotiven oder externer Dienstleister. Dies macht die EuroDual zu einer echten Allroundl\u00f6sung f\u00fcr Unternehmen mit komplexen logistischen Anforderungen.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201eDie Flexibilit\u00e4t dieser Lokomotive ist ein zentrales Element f\u00fcr unseren Erfolg\u201c<\/em>, so Pape weiter. <em>\u201eSie erlaubt es uns, effizient und unabh\u00e4ngig zu arbeiten \u2013 auch in abgelegenen Regionen, auf stark belasteten Strecken oder im infrastrukturbedingten Umleiterverkehr.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Zum Einsatz kommt die vierte EuroDual insbesondere auf den Relationen zwischen Mitteldeutschland und S\u00fcddeutschland, unter anderem in Richtung Stuttgart und Heidenheim. Dort \u00fcbernimmt sie die Bef\u00f6rderung schwerer Baustoffladungen auf stark frequentierten Strecken, mit maximaler Zugkraft und minimalem Energieverbrauch. Die Dual-Mode-Technologie sorgt dabei f\u00fcr eine erhebliche Reduktion von Dieselverbrauch und CO\u2082-Emissionen, insbesondere im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Dieseltriebfahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201eDie EuroDual erm\u00f6glicht es uns, im Vergleich zu klassischen Lokomotiven bis zu 35 Prozent mehr Last zu transportieren. Das entspricht rund 840 Tonnen zus\u00e4tzlicher Kapazit\u00e4t \u2013 oder der Einsparung von etwa 30 LKW-Fahrten\u201c<\/em>, erl\u00e4utert Pape. \u201e<em>Diese Zahlen sprechen f\u00fcr sich und zeigen, wie sehr moderne Bahntechnologie zur Entlastung der Strasseninfrastruktur beitr\u00e4gt.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>ELP bietet mit seinen Full-Service-Leasingmodellen nicht nur technische Exzellenz, sondern auch eine partnerschaftliche Zusammenarbeit auf Augenh\u00f6he. Wartung, Instandhaltung und Verf\u00fcgbarkeit werden von ELP vollst\u00e4ndig abgedeckt, sodass sich BELog auf ihr Kerngesch\u00e4ft konzentrieren kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Willem Goosen, CEO von ELP, zeigt sich erfreut \u00fcber das Vertrauen: <em>\u201eBELog ist ein Paradebeispiel f\u00fcr den intelligenten Einsatz moderner Traktion. Dass sie sich erneut f\u00fcr eine EuroDual entscheiden, ist f\u00fcr uns Best\u00e4tigung und Motivation zugleich. Wir freuen uns, gemeinsam weiter an einer nachhaltigen Zukunft des Schieneng\u00fcterverkehrs zu arbeiten.\u201c<\/em> Mit der vierten EuroDual in ihrer Flotte stellt BELog unter Beweis, dass Fortschritt und Nachhaltigkeit im Schieneng\u00fcterverkehr kein Widerspruch sind. Gemeinsam mit ELP wird das Unternehmen auch in Zukunft Massst\u00e4be setzen \u2013 f\u00fcr effiziente, flexible und ressourcenschonende Transportl\u00f6sungen in Deutschland und dar\u00fcber hinaus. Die Lokomotive wird in Oktober dieses Jahr geliefert.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8258\" style=\"width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1.png 1680w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1-300x229.png 300w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1-1024x780.png 1024w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1-768x585.png 768w, https:\/\/www.europeanlocpool.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BELog_1-1-1536x1170.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u00dcber SCHWENK\/BELog<\/strong><br>BELog ist das Transportunternehmen der Firma SCHWENK. Das Unternehmen SCHWENK wurde 1847 in Ulm gegr\u00fcndet und ist somit eines der \u00e4ltesten Familienunternehmen der deutschen Baustoffindustrie. Das Kerngesch\u00e4ft gliedert sich in vier Sparten: Zement, Sand &amp; Kies, Beton und Betonpumpen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Basis f\u00fcr von SCHWENK hergestellten Baustoffe besteht aus Kalkstein, Schotter, Sand und Kies. Diese Rohmaterialien werden in der Regel aus eigenen Lager- und Abbaust\u00e4tten gewonnen. Gemeinsam bilden sie die Grundlage zur Herstellung von Beton. In Kombination mit den eigenen Betonpumpendiensten sowie der qualitativ hochwertigen Beratung, schafft SCHWENK ein ganzheitliches Angebot f\u00fcr seine Kunden.<\/p>\n\n\n\n<p>In Deutschland sowie international ist SCHWENK mit einer Vielzahl an Beteiligungen und Tochtergesellschaften auf dem Markt vertreten. Diese bilden ein breites Portfolio \u2013 von Baustoffunternehmen \u00fcber Forschungsgesellschaften bis hin zur Agrar- und Landwirtschaftsgesellschaft.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mehr \u00fcber die Hybridlokomotiven<\/strong><br>European Loc Pool konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven mit einer Leistung von bis zu 2,8 MW Diesel, 9 MW Elektro und einer Zugkraft von 500 kN. Standardm\u00e4ssig sind alle Fahrzeuge mit ETCS Baseline 3 f\u00fcr den Betrieb auf Strecken der Kategorie 2 ausgestattet. Die ersten ELP EuroDual-Lokomotiven sind seit April 2020 im deutschen Schienennetz im Einsatz. Sie erm\u00f6glichen den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Alle Dual-Lokomotiven sind mit Funkfernsteuerung ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n<p>Ab Mitte 2023 wird die zweite Generation der Dual-Lokomotiven von ELP, die Euro9000, als hybride Mehrsystem-Elektrolokomotive in allen europ\u00e4ischen Korridoren eingesetzt. Als \u201eErstkunde\u201c hat European Loc Pool im Mai 2019 die ersten zehn Euro9000-Lokomotiven bei Stadler bestellt. Die erste Version mit 1,9 MW Diesel und 9 MW elektrischer Leistung bei einer Zugkraft von 500 kN wird in Deutschland, \u00d6sterreich, den Niederlanden, Italien, Belgien und der Schweiz eingesetzt. Anschliessend wird das Einsatzgebiet der Lokomotive auf weitere L\u00e4nder und Korridore ausgeweitet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00dcber European Loc Pool AG<\/strong><br>European Loc Pool (ELP) ist ein f\u00fchrender Anbieter von innovativen Leasing- und Wartungsdienstleistungen f\u00fcr Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Die Full-Service-Leasingpakete umfassen moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven, die auf die spezifischen Bed\u00fcrfnisse der Kunden zugeschnitten werden k\u00f6nnen. Seit der Gr\u00fcndung im Mai 2018 hat ELP \u00fcber 30 Betreiber in f\u00fcnf L\u00e4ndern betreut.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>ELP verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit und setzt fortschrittliche Technologien ein, um die Umweltbelastung zu verringern und gleichzeitig die betriebliche Leistung zu verbessern. Das erfahrene Team von ELP legt grossen Wert auf Sicherheit, Zuverl\u00e4ssigkeit und Kosteneffizienz, um die Erwartungen der Kunden zu \u00fcbertreffen.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/\">Webseite<\/a>&nbsp;oder folgen Sie uns auf&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/company\/european-loc-pool-ag\">LinkedIn<\/a>&nbsp;und&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/europeanlocpool\/\">Instagram<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pressekontakte:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pressekontakt ELP:<br>Morena Di Nardo<br>Marketing &amp; Communications<br>E-mail:&nbsp;<a href=\"mailto:morena.dinardo@europeanlocpool.com\">morena.dinardo@europeanlocpool.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Pressekontakt BELog:<br>Timo Pape<br>Geschaftsf\u00fchrung<br>E-mail:&nbsp;<a href=\"mailto:timo.pape@schwenk.com\">timo.pape@schwenk.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Keltern \/ Frauenfeld, 06.05.2025 Die BELog Baustoffe-Entsorgung-Logistik GmbH &amp; Co. 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