{"id":3886,"date":"2023-12-21T08:55:40","date_gmt":"2023-12-21T07:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/?p=3886"},"modified":"2024-09-06T14:54:44","modified_gmt":"2024-09-06T14:54:44","slug":"successful-homologation-of-the-euro9000-locomotive-in-the-netherlands-and-belgium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/de\/successful-homologation-of-the-euro9000-locomotive-in-the-netherlands-and-belgium\/","title":{"rendered":"Erfolgreiche Zulassung der Euro9000-Lokomotive in den Niederlanden und Belgien"},"content":{"rendered":"\n

Frauenfeld, Schweiz, 20. Dezember 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der f\u00fchrende Anbieter von innovativen Hybrid-Lokomotivleasing-Dienstleistungen, European Loc Pool (ELP), hat einen neuen Meilenstein erreicht. Die Euro9000-Lokomotive wurde erfolgreich f\u00fcr den Einsatz in Belgien und den Niederlanden zugelassen. Diese Zulassungen, die am 20. Dezember 2023 von der Europ\u00e4ischen Eisenbahnagentur (ERA) erteilt wurden, markieren einen entscheidenden Schritt in der geografischen Expansion des Einsatzgebiets dieser Lokomotive der \u201eN\u00e4chsten Generation\u201c.<\/p>\n\n\n\n

In einer engen Partnerschaft mit Stadler Valencia konnte European Loc Pool diese Zulassungen erreichen, nachdem bereits im M\u00e4rz und November dieses Jahres die Typenzulassung und Genehmigung f\u00fcr den Einsatz in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz durch die ERA erfolgten. Damit wird auch eines der wichtigsten Einsatzgebiete der Euro9000-Lokomotive erschlossen, die Verbindung von den ARA-H\u00e4fen, der gr\u00f6\u00dften Hafenregion Europas, mit dem Hinterland.<\/p>\n\n\n\n

Euro9000 Zulassung in den Niederlanden<\/strong>

Ebenfalls freut sich European Loc Pool \u00fcber die erfolgreiche Zulassung der Euro9000-Lokomotive in den Niederlanden. Die Euro9000 wird auf verschiedenen Strecken in den Niederlanden eingesetzt, insbesondere auf Verbindungen zu den H\u00e4fen von Amsterdam und Rotterdam, der gr\u00f6\u00dfte Hafen Europas, \u00fcber die Betuwe-Strecke und Brabant-Strecke nach Deutschland. Die steigende Anzahl von Frachtdiensten, die die deutsch-niederl\u00e4ndische Grenze \u00fcberqueren, unterstreicht die Bedeutung dieser Verbindung. Mit der Zulassung der Euro9000 geh\u00f6rt der Einsatz von zus\u00e4tzlichen Dieselrangierlokomotiven der Vergangenheit an.<\/p>\n\n\n\n

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In den Niederlanden hat European Loc Pool bereits ein Service-Netzwerk etabliert, gemeinsam mit Servicepartnern Stadler Rail Services und Alstom.<\/p>\n\n\n\n

Wie Willem Goosen verdeutlicht: „Die Euro9000 wird den Schieneng\u00fcterverkehr in Europa grundlegend ver\u00e4ndern. Wir sind stolz darauf, als European Loc Pool diese Ver\u00e4nderung initiiert zu haben und weiter voranzutreiben. Die Zulassung in den Niederlanden ist ein weiterer Schritt in unseren Innovationsinitiativen, und wir sind zuversichtlich, dass diese Lokomotive die Branche sehr effizient und nachhaltig beeinflussen wird.“<\/p>\n\n\n\n

Euro9000 Zulassung in Belgien<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Euro9000-Lokomotive ist nun offiziell f\u00fcr den Einsatz auf den belgischen Schienen zugelassen und spielt eine entscheidende Rolle im G\u00fctertransport, insbesondere in Verbindung mit dem Hafen von Antwerpen, dem zweitgr\u00f6\u00dften Seehafen Europas, sowie dem Hafen Zeebrugge. <\/p>\n\n\n\n

Im praktischen Einsatz wird der G\u00fctertransport auf dem belgischen Schienennetz haupts\u00e4chlich \u00fcber zwei Hauptachsen abgewickelt. Eine f\u00fchrt nach Osten \u00fcber Montzen und die andere nach S\u00fcden \u00fcber Athus, wobei beide international \u00fcber die europ\u00e4ischen G\u00fcterkorridore verbunden sind. Die beiden Strecken haben eine gro\u00dfe Steigung und erfordern daher h\u00e4ufig den Einsatz von Doppeltraktion mit herk\u00f6mmlichen 4-achsigen Elektrolokomotiven. Zus\u00e4tzlich sind die Hafenbereiche von Antwerpen und Zeebrugge gr\u00f6\u00dftenteils nicht elektrifiziert, was den Einsatz von zus\u00e4tzlichen Dieselrangierlokomotiven und\/oder Dienstleistern f\u00fcr die ersten und letzten Meilen erforderlich macht. Mit der Zulassung der Hybrid-„N\u00e4chste Generation Lokomotive“ Euro9000 geh\u00f6rt dies nun der Vergangenheit an.<\/p>\n\n\n\n

Dank des umfassenden Service-Netzwerks von European Loc Pool in Belgien, aufgebaut in Zusammenarbeit mit Stadler Rail Services und Rail Service Net (RSN), ist die optimale Wartung und Betreuung der Euro9000 gew\u00e4hrleistet. <\/p>\n\n\n\n

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Willem Goosen, CEO von European Loc Pool, \u00e4u\u00dferte sich erfreut \u00fcber die Zulassung: „Auch in Belgien, wo die G\u00fcterz\u00fcge aufgrund ihrer L\u00e4nge und Gewichtszunahme immer anspruchsvoller werden, wird sich die Euro9000 als die modernste Lokomotive auf dem Markt durchsetzen. Wir haben bereits mehrere Kunden, die gro\u00dfes Interesse an dieser Lokomotive gezeigt haben. Der erste Kunde, der vor einigen Jahren bereits 4 Euro9000-Loks bei uns unter Vertrag genommen hat, wird in K\u00fcrze den Betrieb in Belgien aufnehmen. Wir erwarten viel von der Euro9000 in Belgien!“<\/p>\n\n\n\n

Zusammenfassend zum Erfolg der Euro9000-Zulassung <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Zulassung der Euro9000 in Belgien und in den Niederlanden ist ein weiterer Erfolg f\u00fcr European Loc Pool und markiert einen wichtigen Schritt bei der geografischen Ausdehnung des Einsatzgebiets dieser Lokomotive. Bisher wurde die Euro9000 bereits in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz zugelassen. Die weitere Zulassung in Italien wird im Jahr 2024 erwartet. <\/p>\n\n\n\n

Die Euro9000-Lokomotive repr\u00e4sentiert die neueste Spitzentechnologie in der europ\u00e4ischen Schienenindustrie und wird als „Die N\u00e4chste Generation“ im Schieneng\u00fcterverkehr angesehen. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und ihrer Flexibilit\u00e4t wird die Euro9000 den Weg f\u00fcr eine effizientere und nachhaltigere Zukunft im Schieneng\u00fcterverkehr ebnen.<\/p>\n\n\n\n

Mehr \u00fcber die Hybridlokomotiven<\/strong><\/p>\n\n\n\n

European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven mit einer Leistung von bis zu 2,8 MW Diesel, 9 MW Elektro und einer Zugkraft von 500 kN. Standardm\u00e4\u00dfig sind alle Fahrzeuge mit ETCS-Baseline 3 f\u00fcr den Betrieb auf Strecken der Kategorie 2 ausgestattet. Die ersten ELP EuroDual-Lokomotiven sind seit April 2020 im deutschen Schienennetz im Einsatz. Sie erm\u00f6glichen den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Alle Dual-Lokomotiven sind mit Funkfernsteuerung ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n

Seit Mitte 2023 wird die zweite Generation der Dual-Lokomotiven von ELP, die Euro9000, als hybride Mehrsystem-Elektrolokomotive in allen europ\u00e4ischen Korridoren eingesetzt. Als „Erstkunde“ hat European Loc Pool im Mai 2019 die ersten zehn Euro9000-Lokomotiven bei Stadler bestellt. Die erste Version mit 1,9 MW Diesel und 9 MW elektrischer Leistung bei einer Zugkraft von 500 kN wird in Deutschland, \u00d6sterreich, den Niederlanden, Italien, Belgien und der Schweiz eingesetzt. Anschlie\u00dfend wird das Einsatzgebiet der Lokomotive auf weitere L\u00e4nder und Korridore ausgeweitet.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber European Loc Pool AG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

European Loc Pool (ELP) ist ein f\u00fchrender Anbieter von innovativen Leasing- und Wartungsdienstleistungen f\u00fcr Lokomotiven mit Sitz in Frauenfeld, Schweiz. Die Full-Service-Leasingpakete umfassen moderne, sechsachsige Hybridlokomotiven, die auf die spezifischen Bed\u00fcrfnisse der Kunden zugeschnitten werden k\u00f6nnen. Seit der Gr\u00fcndung im Mai 2018 hat ELP \u00fcber 30 Betreiber in f\u00fcnf L\u00e4ndern betreut. Neben dem Lokomotivleasing bietet ELP auch Wartungsdienstleistungen f\u00fcr eine Vielzahl von Lokomotiven an. <\/p>\n\n\n\n

ELP verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit und setzt fortschrittliche Technologien ein, um die Umweltbelastung zu verringern und gleichzeitig die betriebliche Leistung zu verbessern. Das erfahrene Team von ELP legt gro\u00dfen Wert auf Sicherheit, Zuverl\u00e4ssigkeit und Kosteneffizienz, um die Erwartungen der Kunden zu \u00fcbertreffen.  <\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr weitere Informationen besuche bitte unsere Website<\/a> oder folge uns auf LinkedIn<\/a>, Instagram<\/a> oder YouTube<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pressekontakt ELP:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Henrike Wilkens
Marketing & Kommunikation
E-Mail: henrike.wilkens@europeanlocpool.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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